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大连铁路枢纽改造工程SN2标段深路堑(高边坡)施工安全专项方案(DIK44+864~DIK53+640)编制:复核:审准:中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标项目部二〇一三年四月33
目录一、编制依据及范围11.1编制依据11.2编制范围1二、工程概况22.1自然特征22.2地震动参数22.3工程数量22.4最大开挖深度22.5施工平面布置图2三、施工计划33.1工期计划及施工进度安排3四、施工工艺技术34.1土方开挖34.2石方开挖64.3深路堑爆破9五、施工安全保证措施165.1组织机构设置175.2技术措施175.3应急预案23六、劳动力计划296.1劳动力配备2933
一、编制依据及范围1.1编制依据《铁路路基施工规范》TB10401-2002《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号《铁路边坡防护及排水工程质量验收补充规定》铁建设[2009]172号《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)《爆破安全规程》(GB6722-2003)《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知(铁建设[2009]172号)国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定国家和原铁道部、沈阳铁路局颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。丹大快速铁路有限责任公司编制的《大连铁路枢纽改造工程指导性施工组织设计》本标段合同文件、施工图、图纸会审纪要集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。1.2编制范围本方案只适用于大连铁路枢纽改造工程SN2标段DIK44+864~DIK53+640间路基施工。33
二、工程概况2.1自然特征沿线剥蚀丘陵,冲洪积平原,地形北高南低,微向海岸倾斜。丘陵区冲沟发育,多成鸡爪形,丘陵多为浑圆状低丘,山前冲洪积平原谷宽,平坦开阔。2.2地震动参数根据GB1830-2001《中国地震动参数图》,本区地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度Ⅶ。2.3工程数量全线土石方:本标段路基挖土石方总量为1282411m3,其中区间路基中挖土石329459m3(土方量为257839m3,石方量为71619m3);站场挖方量为952952m3(土方量为22256m3,石方量为930696m3);深路堑段分为6部分,分别为区间段:DIK45+430~DIK45+520、DIK45+745.11~DIK46+000、DIK51+600~DIK51+650、DIK53+350~DIK53+540,广宁寺站场段:DIK47+600~DIK48+030、DIK48+500~DIK48+760段;2.4最大开挖深度序号深路堑(高边坡)里程路堑中心最大挖深备注1DIK45+430~DIK45+52012.88m区间路基2DIK45+745~DIK46+00013.85m区间路基3DIK51+600~DIK51+65010.06m区间路基4DIK53+350~DIK53+54015.45m区间路基5DIK47+600~DIK48+03032.96m站场路基6DIK48+500~DIK48+76017.62m站场路基2.5施工平面布置图33
深路堑(高边坡)施工平面详图见附图1。2.6施工要求2.6.1深路堑开挖前应做好的准备工作(1)现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划;(2)对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶、坡面;对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理;(3)依据贯通测量的成果,放设路堑开挖坡顶轮廓桩;(4)施工堑顶截、排水系统。三、施工计划3.1工期计划及施工进度安排本工程计划2013年5月15日开始施工准备,于2013年12月30日前完成,总工期7.5个月。本标段深路堑(高边坡)总计1275m,进度指标为170m/月。深路堑(高边坡)施工进度计划表路基施工区段开始日期结束日期工期(天)DIK45+430~DIK45+5202013年5月15日2013年5月31日16DIK45+745~DIK46+0002013年6月1日2013年7月15日45DIK47+600~DIK48+0302013年7月15日2013年9月29日76DIK48+500~DIK48+7602013年9月29日2013年11月14日46DIK51+600~DIK51+6502013年11月14日2013年11月23日9DIK53+350~DIK53+5402013年11月23日2014年12月30日373.2机械配置33
序号机械设备名称数量备注1挖掘机42压路机53装载机44自卸车205洒水车1四、施工工艺技术4.1土方开挖4.1.1开挖方案平缓地面上短而浅的路堑采用全断面开挖用挖装、车运机具施工。平缓横坡上的一般路堑采用横向台阶开挖,用挖装、车运机具施工;较深路堑采用分层纵挖的方法,自上而下分台阶组织施工。边坡采用台阶式边坡,当大于6m时,每6m设一边坡平台,边坡平台宽度为2m,边坡平台上设置向坡脚方向4%的排水横坡。傍山路堑采用纵向台阶开挖,边坡较高时宜分级开挖;路堑较长时,可适当开设马口。对边坡较高的软弱、松散岩质路堑,宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。施工机械配备原则为:当运土距离较近时,采用推土机或铲运机;运距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车或采用推土机、装载配合自卸汽车作业。详见附图二所示。高边坡开挖施工顺序:开挖时由上而下,先开挖靠近主线侧,纵向拉槽,横向分区、分层开挖。每次分层厚度为2~3m。施工顺序为:①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑪→⑫,详细见附图一所示。33
高边坡开挖顺序深路堑开挖施工顺序:开挖时由上而下,先开挖中间后开挖两侧,纵向拉槽,横向分区、分层开挖。施工顺序为:①→②→③→④→⑤→⑥。深路堑开挖顺序33
4.1.2施工工艺流程补料测量路基标高挖掘机挖装测量确定开挖边线、仰坡坡度地表清理汽车运至弃土点临时排水系统汽车运输至弃土点侧沟施工是修整边坡、防护工程施工推土机初平路面人工配合平地机细平检查路基标高产平高低含水率检查基地压实是是否土方开挖施工工艺流程图4.1.3施工方法33
测量放样:用全站仪放出开挖线路中线,根据地形标高放出边坡点,洒灰线划出开挖范围,并埋好护桩;清表:清除表面杂物、草皮和树根,同时开挖两侧天沟、截水沟等,完善排水系统;开挖:分台阶逐层进行开挖时每开挖一层要测量一次,防止出现超挖或欠挖,开挖边坡须按设计坡率控制,严禁采用掏洞取土,如遇土质变化,应及时修改施工方案并报批。坡面修整:靠近边坡处,机械开挖应预留20~30cm,人工刷修,修整好的边坡应及时防护。基床顶面处理:当挖至设计基床面30~50cm时,采用推土机施工,最后人工配合平地机平整,压路机碾压密实。同时做好侧沟开挖、砌筑工作。施工开挖时视石质和风化程度采用不同施工方法。具体地讲,对比较松软或风化严重的岩石采用推土机、挖掘机并辅以部分人工松动进行开挖;对比较坚硬的孤石分层以中小控制爆破进行开挖。4.2石方开挖4.2.1开挖方案路堑石方开挖结合不同地段采用纵向错台、纵向分段,分层拉槽等多种方式。路基石方开挖采用挖掘机,自卸汽车运输,推土机推平。纵向错台分层开挖:路堑开挖平均深度在10m以上时,从上到下错台分层依次进行。纵向分段开挖:路堑过长、运距较远,采用分层开挖不能满足施工期限时,可用纵向分段开挖和分层相结合的形式。当傍山路堑一侧堑壁不厚,可适当选择一处或几处把堑壁挖穿,形成马口,把长路堑变成几段进行开挖,增加工作面。分段长度以不小于8~10倍开挖深度为宜。如马口开挖数量不大,路堑深度较浅,开挖出碴标高可一次定在路肩标高上;如马口开挖数量较多,路堑较深,出碴标高分层确定。分层拉槽开挖:用于深度在15m左右的石质路堑,开挖方法以333
m一层,从最上层顺线路中心拉槽开挖,槽宽以能布置挖装和运输机械的工作场地为限。路基石方开挖采用挖掘机,自卸汽车运输,推土机推平,开挖方法采用自上而下分层开挖,每层开挖深度不大于3m。为了不影响施工工期,路基分左右两侧半宽分别开挖,挖左侧路基的同时,进行右侧路基的钻眼、放炮;当左侧路基一层开挖完成后开挖右侧爆破了的石方,同时进行左侧路基的爆破作业。爆破至最下一层时,应考虑基床表层换填0.6m级配碎石的厚度,同时表面以下地层不得扰动和泥化(可预先保留0.1~0.2m厚不开挖),且表面做成向两侧的4%排水坡。每开挖一层后及时组织测量工测量放样,检查边坡开挖坡度,严格按设计坡度开挖,及时纠正偏差;同时也标出下一层的开挖线。路堑每开挖一层后及时组织人员清理坡面悬危石、浮石;坡面清理后组织拱形骨架内灌草护坡或锚杆格子梁坡面防护施工。当开挖至有重力式挡墙的第一级台阶时应严格按设计挡墙坡率爆破开挖,严防超爆、欠爆,采取马口开挖法开挖,每开挖一段及时组织挡墙施工。4.2.2开挖工艺流程33
松动爆破测量路基标高挖掘机挖装汽车运输至弃土点侧沟施工是修整边坡、防护工程施工路槽修整铲平高低基地压实是否测量确定开挖边线、仰坡坡度地表清理汽车运至弃土点临时排水系统补料检查路基标高4.2.3施工方法施工准备:对整段线路进行精测复核,做好护桩,绘制线路纵横断面图,地形变化点加测断面,放出边桩,确定坡脚线。精确算出土石方量,编制阶段性作业指导书,完善土石方调配图。33
根据边桩及用地范围,固定开挖边坡顶线,施作临时截排水沟与永久排水系统相结合。测量桩点加密设置,并绘图标注。地表清理:根据测量放样的线路界限,将线路范围内的地表植被和杂质土清除,地表土运至弃土场作废方处理或作为复耕预留土。临时排水系统:根据设计截水沟位置开挖临时截、排水沟。边坡开挖:土方采用机械自上而下开挖,石方采用人工配合机械开挖或预留光面层光面爆破,机械运输。成型后及早修整边坡、施作边坡防护及永久性排水设施,完成排水系统并确保顺畅。基底标高检查:根据设计路基标高,采用测量仪器进行路堑基底检查。基地找平:当开挖至设计标高时,采用机械或人工进行路基基底找平。土质路基面平整度偏差不大于15mm,石质路基面平整度偏差不大于50mm。含水率检查:土方基底开挖至设计标高,随即进行基底土含水率检查。符合设计及规范标准后才能进行下一道工序施工,否则进行基底换填和加固。4.3深路堑爆破4.3.1施工方案本标段深路堑拟采用浅孔台阶控制爆破法进行爆破开挖,施工时应自上而下分台阶进行,采用小型凿岩机钻孔,药卷装药,起炮网络采用导爆管、非电毫秒雷管起爆。机械挖运出土。根据开挖深度分台阶进行爆破,边坡采用预裂(光面)爆破。(炮孔方向为:中间主炮孔垂直钻孔,边坡预裂孔与边坡坡率相同的施工方案)。爆破施工前,先用推土机对原地面进行改造,创建钻孔作业平台,形成台阶,使爆破区形成两个临空面。4.3.2爆破工艺流程石方爆破施工工艺框图清至设计标高挖运石方爆破设计场地清理测量放线选择炮位钻炮眼安装炸药引爆清理危石爆破知识培训检查爆破器材爆破试验优化爆破设计33
4.3.3浅孔台阶控制爆破参数(1)钻孔直径D=42mm,药卷直径d=Ф32mm的乳化炸药(2)台阶高度H:取3m(3)底盘抵抗线W1=(0.4~1.0)H,取W1=1m。(4)孔间距a=m1w1=(1.0~2.0)w1,取a=1.1m。(5)排间距b:b=(0.8~1)a,取b=1m。(6)超深Δh:Δh=(0.1~0.15)H,取Δh=0.2m。(7)钻孔深度:L=H+Δh=1.7m。(8)单耗药量根据地质条件取q=0.3kg/m3。(9)单孔装药量Q:Q=qaw1H=0.3×1.1×1×3=0.99Kg,取1Kg。(10)装药长度L1:L1=Q/qx=0.5mqx:炮孔装药线密度qx=1kg/m。33
(11)根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不同台阶高度计算得到浅孔台阶爆破参数见表1。(12)布孔方式:梅花形布孔;(13)装药结构:线性连续装药;装药结构示意图(14)起爆方式:非电毫秒微差起爆,每个炮孔内装2个起爆药包。非电毫秒雷管孔和或孔外延时,导爆管四通和毫秒雷管复式连接。33
(15)起爆网络:为确保起爆网络的安全传爆、改善爆破质量、减少爆破危害、方便施工操作,爆破起爆网络拟采用复式微差起爆网络,起爆网络采用塑料导爆管和四通连接,起爆器起爆。为控制爆破有害效应,一次爆破最大装药量为150kg。为了确保起爆网络设计与现场施工的有效衔接,方便爆破施工,避免雷管的分发错误,采取了标识措施。对每个孔都用竹片进行标识,表明孔号、孔深、雷管段位。4.3.4边坡预裂爆破(1)药卷直径d:d=Ф32mm的乳化炸药。(2)线装药密度q线:q线=0.13kg/m(3)底部线装药密度q底和顶部线装药密度q顶根据经验,底部线装药密度一般为线装药密度的3~5倍,顶部的适当减小,本工程取q底=0.45kg/m,q顶=0.1kg/m。(4)不耦合系数(f)不耦合系数为钻孔直径与药卷直径的比值,经计算f=1.31。(5)钻孔布置图33
600600200纵断面钻孔布置图(6)填塞长度L根据岩石地质情况及类似工程经验确定,可初步取0.7~1.0m。(7)装药结构预裂孔采用不耦合的空气间隔装药,将一节ф32的乳化炸药小药卷沿直径方向切成两瓣,再将每一瓣分成四段,每段长约5cm、重约25克,绑在导爆索上,间距约为25cm,由导爆索实现导传爆功能,相邻的药孔连接采用导爆索串联连接。(8)装药方法为了使炸药爆炸时能够有良好的不耦合效应,药柱应置于炮孔的中央,为达到此目的,将药卷串绑在竹片上,再插入孔中,竹片置于孔中的下侧面。在炸药装填完以后,先用纸团等松软的物质盖在炸药柱上,再进行填塞。4.3.5路堑爆破作业33
爆破之前清理山体表层植被和履盖层。覆盖层较厚时,利用推土机清除后进行钻眼。布孔前对爆区进行详细调查(如层理、裂隙、临空面、爆体、台阶平整度、岩石类别及物理力学特征等是否有变化),并对清理后的地表标高进行测量,根据设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各钻孔深度,如有需要,对参数进行调整。选择技术熟练的凿岩工人钻孔,先由技术人员按参数准确定位布孔,用红油漆标注,并把孔深、倾角向凿岩人员进行技术交底;边坡孔的钻孔质量要严加控制,在钻进到一半孔深时,提起钻头,用专用的炮孔测深仪和角度测试仪进行检查,根据钻孔实际情况决定是否调整钻杆倾角和钻机位置,以便进行纠偏,确保边坡孔角度误差不超过±1°,深度误差不超过±5%;孔口位置偏差超过两倍孔径时,重新钻孔。钻孔完毕后,技术人员对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进行测量记录,并根据实际孔网参数进行药量计算和装药。爆破施爆之前进行一次试炮,根据试炮对爆破设计进行优化,最终选择适合现场实际的爆破参数和炸药单耗进行爆破施工。起爆采用非电毫秒微差雷管延期起爆,对起爆系统各联接点认真检查,确认各联接点连接牢固,无遗漏孔后进行警戒起爆,爆破时进行震动安全监测。爆破施工时严格控制过量爆破,边坡轮廓爆破半孔率要求达到90%以上,若有个别地方发生超爆或欠挖,超爆凹槽部位采用浆砌片石嵌补,欠挖部位采用人工浅孔爆破或风镐凿平,确保边坡平顺(用3m尺检验不大于10cm33
)、稳定。石方路堑的路床顶面标高,必须控制在规定允许范围内并满足图纸要求,过高则人工进行凿平,过低则以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。4.3.6路堑爆破作业安全措施爆破之前清理山体表层植被和覆盖层,覆盖层较厚时,利用推土机清除后进行钻眼。钻眼前对岩层的类别、产状、地形、地貌和周围环境作周密细致的调查,必要时进行试验,保证爆破方法的有效性和准确性。钻孔时根据设计要求进行孔位、方向、倾斜角和孔深的布置。对台阶面边沿的炮孔,需特别注意最小抵抗线不得小于钻爆设计规定的值,以防最小抵抗线方向出现飞石,而且所有炮眼深度不能小于抵抗线。选择炮眼位置时,避免穿过岩石的层理与裂缝,以免起爆时气体沿缝隙漏出。若岩层层理裂缝较多不能避开时,最好垂直穿过,并且炮眼底部须在缝隙以上20-30cm。每孔钻完后首先进行吹孔,将孔内的岩石粉沫清理干净,然后将钻杆提至孔口之上。装药前,重新测量各项数值进行装药量计算,对过浅或过深的炮孔,调整装药量。孔中有水时,排除干净,水排不净的要装防水炸药。往孔中装药时,定量定位,防止卡孔;回填堵塞的材料选取有一定湿度的粘土,为防止卡孔,可分多次回填,边回填边用木制炮棍捣实,禁止使用铁棍捣固,并注意保护好孔中的雷管引线。起爆采用电雷管起爆,装药前对起爆系统各联接点认真检查,确认各联接点连接牢固后,方可进行起爆。对原地形的斜坡或平地,有计划地进行改造,使前次爆破为后次爆破创造两个或多个临空面。33
对路堑边坡采取光面爆破,确保边坡坡面平顺,山体稳定,不受破坏。开挖到路堑基床顶面时要严格控制爆破。在距居民住宅和农田较近的地段,加强防护,确保爆破无飞石,确保居民生命财产的安全。采用炮被覆盖在爆破体上,以及搭设钢管、竹排架与居民住宅、农田等进行隔离。4.3.7盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮,发现盲炮和怀疑有盲炮,先立即报告并及时处理。若不能及时处理设置明显的标志,并采取相应的安全措施,禁止掏出或拉出起爆药包,严禁打残眼。盲炮处理,应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法:(1)经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆,可重新进行起爆。(2)用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具,轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出,用聚能药包诱爆。(3)若所用炸药为非抗水硝铵类炸药,可取出部分填塞物,向孔内灌水,使炸药失效。(4)对于大爆破,应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物,取出起爆体,用水灌浸药室,使炸药失效,然后清除。4.3.8爆破后处理石方地段爆破后,必须确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检查处理后,清理石方人员方准进入现场。撬动岩石必须由上而下逐层撬(打)落,严禁上下双重作业,不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超过人的肩膀,不得将棍端紧抵腹部,也不得把撬棍放在肩上施力。4.4安全技术措施33
五、施工安全保证措施5.1组织机构设置承担各施工点施工任务的架子队有丰富的施工经验、熟练的施工技术,上场前,由分部安质部对所有参建职工进行隧道施工安全知识培训。施工组织机构图见下图:施工组织机构图5.2技术措施5.2.1爆破前的控制33
组织相关人员认真学习《爆破安全规程》,《民用爆炸物品管理条例》,严格执行《爆破安全规程》,《民用爆炸物品管理条例》的有关规定。在当地公安部门办好相关手续后方可进行爆破施工。成立一个周密的爆破管理体系。爆破工作领导人,爆破工作安全员由经过爆破作业安全技术培训考试合格的工程师担任。爆破班长由验丰富的爆破员担任。爆破员选择经过爆破员培训考试合格并持有“爆破员作业证”的人员。安全员,押运员,爆破班长、爆破员。爆破施工前提前设置相关警示牌,禁止无关人员进入爆区,特别要防止无关人员误入爆破危险区。有爆破技术人员在现场进行技术指导和监督。进行爆破作业的人员必须配戴安全帽,禁止穿化纤衣服。遇雷雨时停止爆破作业,并迅速撤离危险区。5.2.2路基工程施工安全技术措施(1)应根据施工方案严格施工,不得违章操作。同时加强施工组织管理,明确施工责任,加强监督管理力度,并在施工中出现问题时多与设计单位沟通,发现问题,及时解决。(2)各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验,保证其处于良好状态。(3)施工中经常和气象部门联系,及时掌握气温、暴雨、水文等预报,作好防范工作。(4)施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志,夜间设红灯示警。场地狭小,设临时交通指挥。(5)路堑地段开挖后可能出现小规模的表层溜坍的,坡面应及时防护,并做好堑坡排水工程。(6)路堤填筑施工制定防止机械车辆倾翻措施。(7)33
路堑开挖时,经常注意坡面的稳定,及时发现处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行,严禁全断面开挖、掏底开挖,按设计坡度开挖坡面,及时消除坡面上的松动块石,开挖后及时施工边坡挡护工程。(8)在开挖过程中,密切注视局部崩塌落石现象,如发现有崩坍迹象且危及施工时,暂停开挖,所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后,再行施工。降水较为集中的季节,做好临时排水工作,防止水流入滑坡体内加剧滑动,设必要的观测点,观测变形体的动态变化,并作好记录。(9)雨季路基施工要加强排疏地表、地下水,对路堑地段边坡应加强观测,针对出现的情况应及时采取措施处理,确保安全施工。5.2.3装药工作的遵守装药前清理验收炮孔周围的碎石,杂物应清除干净,孔口岩石不稳固者应进行维护。装药量应根据实测钻孔资料进行校核修正,并经爆破工作领导人批准。采用微差爆破时,要小心注意雷管的段别,要按设计要求把毫秒雷管装入孔内,杜绝装错段别。使用木(竹)质炮棍装药,堵塞炮孔时,要先轻后重,力求填满捣实,防止损伤雷管脚线及对雷管过大的冲击。装药出现堵塞时,在装入雷管,起爆药柱等敏感爆破器材前采用木制长杆处理。严禁投掷或冲击炸药,禁止烟火。5.2.4爆破后的安全检查与处置爆破后,爆破员应按规定的等待时间(至少1533
分钟)进入爆破地点,检查有无盲炮、危石等现象,如有应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。只有确认爆破地点安全后,经当班爆破班长同意,方准施工人员进入爆破地点。为防止意外,无关人员仍不准进入爆破地点。每次爆破后,爆破员应填写爆破记录。5.2.5降低爆破振动措施采用预裂爆破技术。控制好最小抵抗线的方向,让最小抵抗线方向与旁边道路方向一致。充分利用地形条件,安排好起爆顺序。保证堵塞度和堵塞质量,避免炸药爆炸产生物从孔口溢出。5.2.6控制飞石危害的安全防护措施控制最小抵抗线方向:最小抵抗线方向尽可能让它与旁边道路的方向一致,最小抵抗线方向朝向建、构筑物。保证堵塞长度和堵塞质量,避免飞石从孔口飞出。选择合理的起爆次序,按照现场实际情况,本区段爆破从两头向中间进行爆破。严格控制装药量,使爆破类型保持在松动爆破范围之内。注意爆区的地质构造,避免飞石从地质构造薄弱面处飞出。5.2.7关健岗位安全控制要求防护员、电话联络员必须选派责任心强并经培训考试合格正式员工担任,不得任意调换。爆破前,对施工中的各项操作实行岗前培训、持证上岗,每次爆破前对工人进行安全教育,把主观因素引起的危险控制在最低。此外,在爆破客观产生的爆破飞石、爆破坍塌、爆破冲击波、爆破噪音、有毒气体五大公害采取适当的防护措施控制。爆破作业人员必须严格按照作业指导书、工艺和安全操作规程施工。33
5.2.8施工安全重点卡控项(表)爆破施工安全重点卡控表序号卡控重点卡控部位卡控措施项目部卡控人员现场卡控人员1过往车辆行车安全现场1、严格按批准的施工计划组织施工,严禁无计划超范围施工。2、按规定设置施工安全防护。3、严禁机械、料具、人员侵限。崔宏伟施工班组长5.2.9其他安全措施(1)石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和回收等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)执行。(2)选择炮位时,炮眼应避开正对的电线、路口和构造物。(3)凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。严禁在残眼上打孔。(4)机械扩眼,宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳,严峻用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观察电流值是否正常。空压机必须在无何载状态下起动。开启送气阀前,应将输气管道联接好,不得扭曲。在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。贮气瓶内压力不得超过规定植,安全阀应灵敏有效。运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。(5)33
爆破器材应严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。(6)作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。(7)爆破器材应按规定要求进行检验,对失效及不符合技术条件要求的不得使用。(8)爆破器材应由专人领取,炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送,应避开人员密集地段。(9)装炮工作必须遵守下列规定:A、装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装药,湿炮眼应擦干后才能装药;B、严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场;C、应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理;D、装好的爆药包(柱)和硝化甘油类炸药,严禁投掷或冲击;E、不得采用无填塞爆破(扩壶除外),也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞,填塞炮眼时不得破坏起爆线路。(10)已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。(11)爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离,施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除警戒信号应有明确的规定。(12)爆破时控制药量,个别飞散物对人员的安全距离不得小于120m及相应的规定值。33
(13)爆破时,应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过5min后,方准爆破人员进入爆破作业点。(14)电力起爆必须遵守下列规定:A、在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管,其电阻值差不得超过规定值(应控制在±0.2Ω以内);B、爆破网路主线应绝缘良好,并设中间开关,与其它电源线路应分开敷设;C、必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况,在联入网络前各自的两端应短路;D、爆破网络的联接必须全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后进行;联接应由工作面向起爆站依次进行,两线的接点应错开10cm,接点必须牢固,绝缘良好;E、用动力或照明电源起爆时,起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内,起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人;F、装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源;雷雨季节应采用非电起爆法。(15)裸露爆破必须保证先爆的药包不致破坏其它药包否则应用齐发起爆。严禁用石块覆盖裸露药包,不应将炸药包插入石缝中进行爆破,特殊情况使用时,必须采用可靠的安全措施。(16)各种类型的“盲炮”处理应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—86)有关规定办理。(17)石方地段爆破后,必须确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检查处理后,清理石方人员方准进入现场。(18)撬动岩石必须由上而下逐层撬(打)落,严禁上下双重作业,不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超过人的肩膀,不得将棍端紧抵腹部,也不得把撬棍放在肩上施力。33
(19)爆破技术参数设计,防护措施及周围环境确定警戒范围距爆破体100m以上,爆破施工时统一使用以下信号第一次口哨声:人员、设备撤至安全地带。第二次口哨声:起爆。第三次口哨声:解除警戒。(20)警戒信息传递方法除以上方法外,警戒的人员每人配备一台对讲机,由现场安全员统一指挥,没有命令不准解除警戒。(21)在个各交通路口要设置一块爆破标志牌,内容是爆破区禁止入内的字样,爆破标志为铁牌,警戒区外围插红旗做标志。5.3应急预案5.3.1总则编制民用爆炸物品安全事故应急预案目的为了预防和控制潜在的民用爆炸物品(以下简称:民爆物品)安全事故隐患和紧急情况,并及时采取应急措施,做出应急准备和响应,最大限度地减少民爆物品安全事故发生,避免突发性事故发生时造成混乱或由于职责不清造成指挥失灵,延误抢险时间。应急预案依据国家现行法律、法规。即:《中华人民共和国安全产法》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国消防法》、《爆破安全规程》(中华人民共和国国家标准,GB6722—2003)、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《重大危险源辨识》(GB18218—2000),以及地方政府法规和相关文件的安全要求。33
民爆物品安全事故主要是操作人员、民爆物品保管人员违章作业、违规管理造成的爆炸事故,民爆物品遗失、被盗等重大案件。如爆破员未经过培训上岗、或不熟悉相关安全规程,违规使用民爆物品或混合运输民爆物品,不按规定要求存放、堆放民爆物品等,均易发生爆炸事故。因此,防止民爆物品安全事故的重要因素是加强民爆物品各个环节的监管、操作人员的安全教育和操作技能培训,防止由于违章作业带来的不期望后果。调查和分析,事故事件和紧急情况清单:序号类型潜在险情1遗失运输搬运途中遗落、作业中遗失等2被盗非法盗卖、犯罪分子偷盗等3火灾施工区失火、运输车失火等4爆炸火灾,撞击、挤压、摩擦、摔落等,违反规定操作等5.3.2组织机构为及时处置民爆物品案件和民爆物品安全事故,成立工程项目部民爆物品应急救援安全管理领导小组,负责对应急事故的全面指挥。其名单如下:组长:周德镜副组长:昝勇、、柴江明、曹新乐组员:杨辉、杜世硕、杨文涛、李永强、佟文杰、苟丽萍路基施工现场安全员:包佩玺、秦隆、常瑞组长:负责全面工作,担负领导责任。指导和安排现场应急事件的处置。现场负责人:负责施工现场的全面工作。安全负责人:专职安全,具体负责施工过程中安全工作及各施工队的安全监督工作。5.3.3组织机构应急职责:(1)负责对民爆物品安全事故进行风险评估;按照有关规定对爆破工程进行风险评估和风险级别鉴定;(2)负责制定实施民爆物品安全事故救援方案;(3)33
负责配置和组织应急救援队伍,及时救援发生的意外安全事故;(4)负责对安全事故应急救援提供必要的物质和组织保障;(5)组织安全检查,定期分析民爆物品使用、管理过程中存在的安全隐患,制定整改措施和方案,督促整改,负责将存在的安全隐患和整改情况上报;(6)负责在员工中开展安全知识教育和技能培训,组织应急疏散预案的实施和演练;(7)负责现场勘察,召集队伍,调动资源,下达任务;5.3.4应急救援安全管理领导组职责配备足够人员、应急救援物资资源,组织、指挥协调责任小组有效展开工作;对火灾危险性大、火灾后损失大、伤亡大、影响大的重点部位制定灭火计划。组织对火灾抢救的防范演练;分析火势发展变化情况,采取有效的灭火措施;根据救人、疏散物质和灭火等具体任务的需要有计划、适时准确地向火场调集灭火力量,组织好本单位义务消防队与公安消防部门协同作战紧密配合,协助公安消防部门调查火灾原因。(2)情况组职责发现火灾后迅速拨打119报警;报警时候说明火灾地点和单位;说明火灾燃烧类型和原因、火势大小明确安全出口位置、疏散标志,根据火灾发生的不同部位组织不同的疏散路线;疏散引导人员要明确任务,合理分工落实具体的疏散措施。(3)急救排险组职责熟悉掌握炸药车、消防设施、器材的位置并达到熟练使用;33
加强平时的灭火技术训练,掌握灭火方法,针对不同原因造成的火灾部位分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法有效扑灭火灾;在较短时间内到达火警地点,迅速有效扑灭火灾或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾对民爆物品的威胁。(4)后勤组的职责贯彻执行救人重于灭火的原则,组织人力和工具尽早尽快的将被困人员抢救出来;以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。险情报告单位联系电话序号联系单位联系电话联系人用途备注1火警119火灾报警救援2匪警110治安事件报警救援3气象121气象信息4查号台114电话号码查询5急救中心120人员伤亡急救6交通道路事故报警122道路事故报警7应急指挥领导小组组长13889668082周德镜事故应急和救援8应急指挥领导小组副组长13889668038苗琪瑾社会事件协助处理9情况小组组长13889668037杜世硕现场情况调查10警戒小组组长13889668056曹新乐现场安全警戒11急救排险小组组长13889668205李玉卿现场事故排除12后勤小组组长13889668076昝勇现场物资供应5.3.5应急救援程序33
联系政府救援单位加强监测调整应急处理方案、措施实施应急处理方案出现突发事件报告有关单位及部门报告局指挥部报告监理工程师分析原因制定应急处理方案、措施实施应急处理方案观察处理效果完成应急处理恢复正常施工项目经理部民爆物品安全管理小组开始工作应急救援程序图一旦发生重大生产安全事故,抢险救援力量不足或者有可能危及社会安全时,应立即向上级单位和相邻单位通报,必要时请求社会力量援助;社会救援队伍进入本工地后,由情况组长负责联络,引导并告知安全注意事项,防止事态扩大。5.3.6应急原则(1)员工和应急救援人员的安全优先;(2)防止事故扩散优先;(3)保护环境优先。如果事故仍在进一步扩大,相关人员的生命受到威胁,但对救援人员的进入也存在很大的生命威胁,则决不允许盲目采取救援行动,避免伤亡事故进一步扩大和二次事故的发生。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。5.3.7应急响应(1)发生爆炸事故后,要立即33
掌握情况。不论现场何种局面,必须掌握的情况有:事故发生时间与地点;种类、强度;已知的危害方向;事故现场伤亡情况,现场人员是否已安全撤离;是否还在进行抢险活动;有无火灾与爆炸伴随;现场的风向;事故危及炸药库及附近作业区的可能性。(2)报告与通报。在掌握事故情况,并判明或已经发现事故危及炸药库及附近作业区时,应立即向有关单位或部门进行报告;根据事故的严重程度及情况的紧急程度,发出警报。(3)组织抢救与抢险。制止危害扩散的最有效措施是迅速消除事故源,制止事故扩展。同时,要熟悉事故设施和设备的性能,懂得抢险方法,必须组织尽早抢救与抢险。要迅速集中力量和未受伤的岗位员工,投入先期抢险,包括:抢救受伤害人员和在危险区域的人员,组织经培训过的医务人员抢救伤员,并将伤员转移至安全地带;停止设备运转、灭火、隔离危险区等;清点撤出现场人员数量,组织本单位人员撤离危险区;组织力量为前来应急救援的队伍创造条件。5.3.8培训目的保证所有应急队员都能接受有效的应急救援培训,使他们熟悉报警,疏散路线,安全躲避场所等。5.3.9培训目标使应急救援人员熟悉应急反应预案和程序的实施内容和方式,培训他们在应急预案和程序中分派的任务,使有关人员知道应急反应预案和实施程序变动情况,让应急反应和组织各级人员保持高度准备性。5.4.10培训要求在应急预案中分配应急职能岗位要结合有关人员以往的经验、培训以及日常工作。因此担任应急反应组织某一职位的资格要符合管理部门分派的职位特点并接受一定的培训。5.4.11演练(1)已进行一次应急救援人员演练。33
(2)每月对应急救援人员进行技术培训。5.4.12应急车辆及救助单位项目部配备应急车辆2辆,应急车辆必须每日保持车况良好,随叫随到,联系人:苟丽萍(电话)13889668120。手机必须24小时开机,不准以任何理由借故拖延。六、劳动力计划6.1劳动力配备为确保工程顺利的按时完工,本项目拟投入的主要机械设备及人员配置如下:机械设备表序号名称型号单位数量备注1装载机ZL-50台52挖掘机PC-200台53自卸汽车12T辆204小型凿岩机YT-24套155全站仪套26水准仪套3人员配置表33
序号职务数量备注1项目经理12总工13隧道架子队长14技术负责人15材料员16实验员17安全员18技术员19质量员110领工员111工班长212爆破员513凿岩工714辅助工4015自卸车司机2016挖掘机、装载机司机10附图133
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