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'浅议高速公路绿化养护管理 摘要:绿化养护的管理在高速公路建设、管理中也是一项非常重要的内容,为了进一步体现美化的效果,就需要不断进行技术上的研究管理。本文论述了高速公路中绿化养护管理的常见问题,分别从绿化作物的水分补给、生长、修剪、病虫防治等方面对绿化养护管理工作做了系统的分析。关键词:高速公路;绿化管理;养护影响中图分类号:U41文献标识码:A随着社会的进步,市场经济的不断的发展,高速公路作为一个新兴的交通管理已经步入了一个崭新的时代,现在,高速公路对于环境也有了很大的影响,高速公路的建设,占有了很多的土地,对环境有了一定的影响,高速公路上的美化,也是一个比较重要的问题,绿化养护变得越来越重要,同时,对于提高高速公路的整体的服务水平也占有很重要的地位。因此,现在对于高速公路的绿化养护管理水平变得十分的必要。1高速公路的水分补给5
绿化植物在栽种到高速公路上的时候,要根据绿化树苗的生长习惯以及其后的特征,进行具体的分析,还要对高速公路的环境进行分析,找到适合绿化树苗的适合环境,有利于植物的正常生长。绿化树苗栽种好后,还要根据生长的生理特征以及气候条件,进行具体的分析、观察绿化苗木的不同的需水期,进而进行不同时期的灌溉,保证苗木的正常的生长。现在,在高速公路上的绿化带是中央分隔带的绿化管理,由于线路长,数量比较多,不能够进行快速的管理,有没有自然的灌溉系统,土壤的持水量明显的比正常的土地上的要少,这些土大部分是修建高速公路的时候遗留下来的土,这些土中的营养物质以及含水量都比较的少,这就需要人工对于这些花草进行补给。2保证植物的正常生长植物的生长,需要有一个好的环境的,需要有一个水分正常的供应,有着必须的相应的营养元素和养分物质,这样,花花草草就会有一个比较好的生长状态,才会不断的生长,起到它们的作用。对于中间的隔离地带,由于本身土质的养分不足,数量又多,有非常的长,对于使用化肥等就不太切合实际,用料非常的大,而且这样的话浪费也很严重,这种该情况下,最好施用的是叶面肥。基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高峰期,有利于根伤愈合。草坪以施化肥为主,春季施N肥为主,一般在3-4月进行;秋季施P、K肥为主,在9-10月份进行,施肥量适度,施肥后必须浇水,两边坡浇水不便,最好在下雨前施肥。施肥时要做到早、巧;施肥后最好跟上浇水,5
以免肥效散失。3对于植物的修剪我们根据树木的生长特点和要求,按照实用与美化相结合的方针应在树冠不影响美观的前提下适当重剪,生长期修剪一般在5-6月份进行,休眠期修剪一般在10-11月份进行。但注意中央分隔带的刺柏、龙柏类由于生长相对比较缓慢,一般每年在十至十一月修剪一次;黄杨每年在生长期和休眠期均要进行修剪。苗木在出圃时无论是否进行过修剪,栽植时都必须修剪,对于草坪,修剪一般是在植被生长2-3年后进行的,修剪一方面能有效抑制杂草的生长,另一方面能延长的草坪的生长年限,提高美化效果。4对于病虫害的防治高速公路上的绿化养护变得非常重要,病虫害的生长也不太好治疗,由于高速公路的绿化比较长,面积大,养护的难度也变得非常的大,对于病虫害的防治不能够取得很好的疗效,对于发现的病虫害,由于这些情况不能够得到很好地治疗,这就导致病虫害的生长速度变得很快,对于绿化养护有着很大的劣势。如果防止没有得到及时,那么蔓延的速度就会变得很快,对于当地人们的5
生活也会造成很大的影响,会导致很多的多发病的发生。这就需要及时发现病虫害,多进行巡查,以防护为主,防治结合。如果发现病虫害就要争取把他们压制在萌芽之中,不让他们得到发展。还要进行预防性的打针,每年都会在3月、10月进行一次,这期间的病虫害的数量会减少到最少,非常有利于生长。其余时间,对于病虫害还是采取防治为主,及时处理。喷药的时间一般是在晴天、没有风的早上或者下午,药的浓度也要适度,喷药的时候也要采取正确的方法,以免漏掉,还要注意操作的安全,以防在进行喷药的时候造成人身伤害,或者中毒,喷药的时候也要有相应的器械,这样对于工作也会减少失误,或者是浪费大量劳动力。病虫害防治是一项经常性的养管工作,做好病虫害防治工作,科学的综合技术措施尤为重要。要对病虫害采取堵源头、切断传播途径、创造不利于寄生的条件等措施。各级主管部门要严格养护管,对植物病虫害开展研究工作,不断总结病虫害的发生的规律、防治方法,而有效地防治病虫害大面积发生。5除草整修除草方法有两种:一是人工拔除;二是使用化学除草剂。化学除草剂种类繁多,其作用机理也是各种各样,在确定除草剂种类及其使用量时,必须测定除草剂对当地条件下绿化草种的敏感性,以免除不净或损害绿化草种。6植物的补植高速公路绿化要求植物成活后充分发挥其功能,如防护功能,安全功能、景观功能等,并能达到良好状态,种植工作结束后,由于范围大、路线长、数量多,5
绿化苗木难免有车毁、盗失、砍伐、病枯死、火烧等现象出现,因此,要经常进行植株生长情况调查,及时补植,做到死株有处,缺株有数,补植有据。结语绿化养护要有利于营造高速公路的整体绿色景观。更要保证整条路段绿色不断,而且及时进行补植和更换;也要进一步完善原有绿化布局,对杂草丛生、花木生长差、绿化图案损伤严重的,应及时更换和养护;同时,对规划栽植后但不能适应现在的生长环境及达不到原来绿化效果的植物,要及时进行调整。绿化养护要坚持建管并举。三分建设,七分管理是对绿化的形象描述,一定要防止出现重建轻管等现象,要按照相关技术规范,及时开展浇水、施肥、修剪、除草及病虫害防治等工作。参考文献[1]苏雪痕.植物造景[M].北京:中国林业出版社,1989.[2]陈有民.园林树木学[M].北京:中国林业出版社,1996.[3]胡长龙.园林规划设计[M].北京:中国农业出版社,1995.5'
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