10m空心板梁预应力张拉计算书

'监A2编号:施工组织设计（方案）报审表工程名称:温州大道寮东桥临时抢修工程致:温州市市政建设监理中心（监理公司）我方已根据施工合同的有关规定完成了温州大道寮东桥临时抢修工程预应力张拉方案及计算书的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附件:1、预应力张拉方案及计算书承包单位(章)项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构总监理工程师日期本表一式三份，经监理单位审批后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。 温州大道寮东桥临时抢修工程后张法10m空心板梁预应力张拉方案及计算书温州市市政工程建设开发公司二〇一四年七月十日 后张法10m空心板梁预应力张拉方案及计算书一、张拉条件砼强度达到设计强度100%。二、张拉方法所有钢绞线均采用两端对称张拉，张拉采用以张拉力控制为主，以伸长量做校验，实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现伸长量异常应停止张拉，查明原因。三、张拉程序0→初应力（10%）→20%二倍应力→1.0应力（持荷2min）后锚固，张拉顺序为：左N1→右N1＇；10.0m(h=0.6m)简支梁四、锚具、钢绞线本工程采用YM15系列锚具。钢绞线采用15.2mm钢绞线。锚具和钢绞线均由厂家出具产品检验书，并送温州市正诚工程质量检测有限公司进行复检。五、千斤顶、油表均经有关检测单位标定，千斤顶的工作架由钢管焊接而成，升降采用倒链进行抬升。六、张拉操作采用柳州雷姆预应力机械有限公司生产的预应力智能张拉系统进行张拉。千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开油阀，并使油缸回程到底。梁端张拉工每张拉到整数时举手示意保持两端千斤顶力争同步工作。七、实际伸长量的计算和测量初应力数值到达后，应在预应力钢束的两端精确的标以记号，预应力钢束的伸长量从记号起量，张拉力和伸长量的读数应在张拉过程中分阶段读出。△L=△L1+△L2；△L1----从初始拉力至最大张拉力之间的实际伸长量； △L2----初始拉力是的推算伸长量（相邻级的伸长度）；八、伸长率误差的计算(实测伸长量-理论伸长值)/理论伸长值×100%，张拉过程中该误差控制在±6%。九、预应力钢束的封头张拉工序完成后经监理工程师同意后，对外露钢绞线进行切割，锚固后的预应力筋外露长度不宜小于30mm。封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧，确保压浆质量。十、施加预应力的注意事项1、钢束中的每一根钢绞线应从相对应的锚环孔中穿出，不允许出现钢绞线拧筋现象。2、锚具中心线与孔道中心线重合。3、张拉机油箱应保持85%的油位，不足时用相投油液补充。4、连续张拉油泵的千斤顶的油管应保持清洁，连接时要紧密不的漏油。5、张拉机具出现不正常现象，应重新进行效验。十一、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表锚下控制力：0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa单根φ15.2钢绞线张拉力=1395×106×1.4143×10-4=195300（N）=195.3(KN)—(140mm2为单根φ15.2钢绞线截面面积)各线性回归方程详见“千斤顶标定报告”。十二、孔道压浆预应力钢绞线张拉后，10h-14d内应尽快组织压浆。压浆所用的水、水泥、外加剂等均由实验室确定并符合设计和规范要求。压浆前对孔道进行清洁处理，并用压缩空气清理。水泥浆在使用前和压入过程中要连续搅拌，不得通过加水来提高水泥浆因延迟所减低的流动度。压浆采用活塞式压浆泵。直至另一端饱满出浆并与规定稠度相同为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期时间不少于2分钟。每片梁均要制取3组压浆试件， 标准养护28天，来测定水泥浆质量。压浆完成后，对需封锚边梁应立即将锚具周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，然后按设计浇注封端砼。当水泥浆强度达到设计要求后，方可进行移梁和架梁。十三、安全措施1、施工前对所有施工工作人员进行必要培训，使之掌握安全操作所需的知识和技能。2、量测预应力筋的伸长值，应停止开动千斤顶。3、在高压油管的接头应加强防护套，以防喷油伤人。4、张拉时安排人专门统一指挥。5、张拉两端严禁站人，张拉由专人负责。十四、预应力施工人员和机具统计表1、预应力施工人员序号名称姓名职务备注现场管理人员如下：1现场施工负责人项目副经理2技术总负责人项目总工3现场技术负责人工程部长4桥梁工程师主管工程师5质检负责人质检工程师8桥涵队队长10材料负责人物资部长11安全负责人安全总监施工人员如下：1桥涵队普工人 2.张拉设备主要机械设备表序号名称型号数量状况备注1搅拌机Jw1802套良好2千斤顶YDC-1500型2套良好3单级水环真空泵ZKB型1台良好4灰浆泵HB-32台良好附：空心板梁预应力张拉计算书一、简介:(1)、本工程共有桥梁更换桥板12块，桥梁采用了L=10m跨径的预应力砼后张拉法空心板梁。(2)、空心板梁预应力钢绞线张拉力和伸长值采用两端同时张拉施工，锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa，张拉程序为:0→10%初应力→20%初应力→100%σcon(持荷2min锚固)。(3)、张拉机具:采用YDC-1500型液压式穿心式千斤顶(千斤顶标定报告附后)，锚具中板采用15-4型系列锚具；预应力管道采用圆形金属波纹管。二、基本数据设计采用标准强度fpk=1860Mpa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积Ap=139mm2；弹性模量Ep=1.95×105Mpa。为保证施工符合设计要求，施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸量测定值双控。理论伸长量计算采用《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)中公式(7.6.3-1)预应力钢绞线理论伸长值及附表C1平均张拉力计算公式。1、计算公式及参数： （1）、预应力平均张拉力计算公式及参数：式中：Pp—预应力筋平均张拉力（N）；P—预应力筋张拉端的张拉力（N）；X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；k—孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数，取0.0015；μ—预应力筋与孔道壁的摩檫系数，取0.15；（2）、预应力筋的理论伸长值计算公式及参数：式中：Pp—预应力筋平均张拉力（N）；L—预应力筋的长度（mm）；Ap—预应力筋的截面面积（mm2），取141.74mm2；Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2），取1.98×105N/mm2；2、控制张拉力N1、N1＇(4根一束)钢绞线张拉力781.2KN3、纲束曲线要数序号弯起角度弯起半径(cm)终弯至锚固距离(cm)曲线长度(cm)起弯点至跨中距离(cm)钢束总长(cm)N16º10000153.3104.72231082N1＇6º10000153.3104.722310824、锚具和油压千斤顶段钢束长度锚具段:15CM油压千斤顶段:35CM 合计:50CM三、理论伸长值计算：N1、N1＇理论伸长值计算：U=0.2、K=0.0015、θ=角度/180×3.14线段（cm）θKҳ+Uθe-（kx+uθ）终点力（KN）153.300.00230.9977779.406104.70.06980.02250.9777762.054223.000.00330.9967759.509将表中数据代入下式，得：⊿L=Pp×L/AY×Eg其中Pp=P(1-e-(kx+μθ))/(kx+μθ)（1）、⊿L1=780303×153.3/4×141.43×1.997×105≈1.059cm（2）、⊿L2=753539×104.7/4×141.43×1.997×105≈0.699cm（3）、⊿L3=758240×223.0/4×141.43×1.997×105≈1.497cm（4）、⊿L=(1.059+0.699+1.497)×2=6.51cm四、千斤顶及油压表校准后的线性公式:(1)、器具编号:41#；压力表编号:07；y=28.624x+0.7689(2)、器具编号:42#；压力表编号:08；y=28.739x-2.78注:以上线性公式中x为油表读数，y为张拉控制力。五、张拉控制数据如下:张拉控制力1#千斤顶(41#)油压表(07)2#千斤顶(42#)油压表(08)伸长值(m)油压表读数(Mpa)油压表读数(Mpa)10%2.72.80.00320%5.45.50.007100%27.327.30.033注：预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控，以张拉力控制为准，实测引伸量与理论引伸量误差不超过±6%。'