青海省农村公路工程技术标准

'青海省农村公路工程技术标准（试行）主编部门：青海省公路科研勘测设计院批准单位：青海省交通厅试行日期：2004年1月1日青海省农村公路工程技术标准（试行） 前言农村公路建设主要是改善农村（牧区）交通基础设施条件，完善路网结构、提高路网功能，方便广大农牧民群众的出行，促进物质交流，改善提高人民生产、生活条件，加快农村（牧区）社会经济发展，推进城镇化进程，全面建设小康社会。根据国家发展改革委员会、交通部《县际及农村公路改造工程管理办法》和交通部《县际及农村公路改造工程实施意见》的精神，在近几年我省将大量修建农村（牧区）公路，为加强技术管理，便于规划，设计和施工，在部颁《公路工程技术标准》的基础上，结合我省实际，编制了《青海省农村公路工程技术标准》，以便我省农村公路建设有序进行。对于县际公路建设技术标准一般采用部颁《公路工程技术标准》，亦可根据情况采用《青海省农村公路工程技术标准》。请各有关单位将执行本标准中所发现的问题和意见凾告青海省公路科研勘测设计院(地址：西宁市五四大街72号，邮政编码:810008),以便下次修订时参考。 目录一、总则1．0．1适用范围1．0．2农村公路分级1．0．3农村公路建设原则1．0．4环境保护二、一般规定2．0．1设计车辆2．0．2计算行车速度2．0．3公路用地2．0．4农村公路建筑限界2．0．5抗震设防三、路线3．0．1路线设计的基本要求3．0．2行车道宽度3．0．3路肩3．0．4错车道3．0．5视距3．0．6直线3．0．7平曲线半径3．0．8平曲线超高3．0．9平曲线加宽3．0．10超高加宽缓和段3．0．11回头曲线3．0．12纵坡3．0．13纵坡长度3．0．14平均纵坡3．0．15合成坡度3．0．16高原纵坡3．0．17竖曲线 3．0．18竖曲线现平曲线的组合四、路基4．0．1路基设计的基本要求4．0．2路基宽度4．0．3路基横断面4．0．4路基高度4．0．5路基压实4．0．6护坡道4．0．7路基防护4．0．8路基排水五、路面5．0．1路面设计的基本要求5．0．2标准轴载5．0．3路面结构组成及其类型5．0．4路拱坡度5．0．5路面排水六、桥涵6．0．1桥涵设计的基本要求6．0．2桥涵设计洪水频率6．0．3桥面净空6．0．4车辆荷载标准七、隧道（略）八、路线交叉8．0．1农村公路与公路平面交叉8．0．2农村公路与公路立体交叉8．0．3农村公路与铁路交叉8．0．4农村公路与管线等交叉九、沿线设施9．0．1交通安全设施9．0．2交通管理设施 9．0．3防护设施9．0．4绿化十、青海省农村公路技术指标表 一、总则1．0．1适用范围本标准适用于全省各地新建和改建的农村公路。农村公路包括县道和乡道。县道是指连接县城和县内主要乡（镇）的公路以及不属于国、省道的县际间的公路。乡道是指为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡（镇）之间及通达行政村(牧委会)的公路。1．0．2农村公路分级农村公路根据使用任务、功能和适应的交通量，在部颁《公路工程技术标准》的基础上，补充县道及乡道标准。县道公路能适应各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为200辆以上。乡道公路能适应各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为200辆以下。1．0．3农村公路建设原则农村公路应根据农村公路发展规划，合理采用技术指标和技术政策,建设经济实用的道路。农村公路建设原则如下：确保使用寿命，提高抗灾能力，因地制宜地选用建设标准,提升路网技术水平。尽量利用老路资源和降低工程造价。在利用老路时可以因地制宜适当放宽平、纵指标，新辟路线尽量达到规范的要求。治理公路病害，完善防排水系统和加强安全防护。确保建设工程质量。农村公路远景设计年限一般为10年，也可根据实际情况适当调整。1．0．4环境保护农村公路分布面广，总规模大，和广大农（牧）民生产、生活密切相关。农村公路建设必须重视环境保护，与当地扶贫开发，山、水、林、田综合治理，小城镇建设及资源利用等相结合，坚持可持续发展战略。 二、一般规定2．0．1设计车辆农村公路交通量较小，行驶车辆多为拖拉机、农用车等体积、载重相对较小的机动车及非机动车和行人等。各种设计车辆外廓尺寸如表2.0.1。设计车辆外廓尺寸(单位:m)表2.0.1车辆类型总长总宽总高前悬轴距后悬小客车61.820.83.81.4载重汽车122.541.56.54注：自行车的外廓尺寸采用宽0.75m，高2.00m。2．0．2计算行车速度各级农村公路计算行车速度，应按表2.0.2的规定采用。各级农村公路计算行车速度表2.0.2农村公路等级县道乡道计算行车速度30202015在平原微丘地区县道及乡道的计算行车速度分别采用表2.0.2所列30km/h和20km/h，；山岭重丘地区的县道和乡道公路的计算行车速度可分别采用20km/h和15km/h。按不同计算行车速度设计的各路段长度不宜过短，可在5—3km范围内灵活掌握。2．0．3公路用地农村公路路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时的为路堤或护坡道脚）以外，路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1m的土地为公路用地范围。高填深挖路段，为保证路基的稳定，或因防风固沙需要种植多林带时，应根据计算或实际情况确定用地范围。农村公路用地范围还应包括必要的服务、安全、交管、停车设施以及绿化、苗圃、养护管理等工程的用地范围。2．0．4农村公路建筑限界 农村公路建筑限界横向为行车道宽度加两侧路肩宽度，顶面为公路净高（考虑发展，并留有余地，各级农村公路一律采用4.5m）。在建筑限界内，不得有任何部件侵入。2．0．5抗震设防地震基本烈度为7度以上地区农村公路的大、中型构造物应进行抗震设计。三、路线3．0．1路线设计的基本要求农村公路路线设计应根据公路的等级及其使用任务和功能，合理地利用地形，正确运用技术标准，保证线形的均衡性。进行不同方案的比选，在条件许可时，应尽量选用较高的技术指标。路线设计中，对公路的平、纵、横三个方面应进行综合设计，保证路线的整体协调，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，并注意与当地环境和景观相协调。路线应尽量避免穿过地质不良地区。路线设计应贯彻保护耕地、节约用地的原则，少拆房屋，方便农（牧）民出行，依法保护环境、保护古迹。3．0．2行车道宽度农村各级公路的行车道宽度，当采用双车道时，一般不得小于6.0米，当采用单车道时，一般不得小于3.5米。3．0．3路肩农村公路的路肩宽度，一般不得小于0.5米。在设置路用设施时，不得侵入公路的建筑限界以内。3．0．4错车道农村公路路基宽度等于或小于4.5m时,应在适当距离内设置错车道。错车道应设在有利地点，并使驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。3．0．5视距农村公路在平曲线和竖曲线上的停车和会车视距，不应小于表3.0.5的规定。表3.0.5各级农村公路停车与会车视距农村公路等级县道乡道计算行车速度（km/h）30202015停车视距（m）30202015会车视距（m）60404030 3．0．6直线直线路段，应根据路线所处地段的地形、地物、驾驶人员的视觉、心理状态以及保证行车安全等合理布设。直线的最大与最小长度应有所限制，一条公路的直线与曲线长度的比例应合理。3．0．7平曲线半径农村公路最小平曲线半径，规定于表3.0.7。一般情况下应尽量采用大于或等于表列一般最小半径。当受地形条件或其他特殊情况限制时，方可采用表列极限最小半径（含括号值）。表3.0.7农村公路最小平曲线半径农村公路等级县道乡道计算行车速度（km/h）30202015极限最小半径（m）3015(12)15(12)12（10）一般最小半径（m）65303020不设超高最小半径（m）350150150100注：地形条件复杂的特殊情况下采用括号内极限值。位于平坡或下坡的长直线尽头不得采用小半径的平曲线。3.0.8平曲线超高当平曲线半径小于3.0.7规定的不设超高的最小半径时，应在曲线上设置超高。超高的横坡度按计算行车速度、半径大小，结合路面类型、自然条件和车辆组成等情况确定。农村公路的超高横坡度不应大于8%。在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于6%。当超高横坡度的计算值小于路拱坡度时，应设置等于路拱坡度的超高。3.0.9平曲线加宽平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。双车道路面的加宽值规定如表3.0.9；单车道路面加宽值按表列数值的二分之一采用。表3.0.9平曲线加宽平曲线半径250~200＜200~150＜150~100＜100~70＜70~50＜50~30＜30~25＜25~20＜20~12加宽值0.40.60.81.01.21.41.82.22.53.0.10超高加宽缓和段 农村公路平曲线半径小于表3.0.7所列不设超高的最小半径时应设超高、加宽缓和段；当大于表3.0.7所列不设超高最小半径，但又小于250m时，应设加宽缓和段，其长度规定如表3.0.10。表3.0.10农村公路超高加宽缓和段最小长度农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015缓和段长度20151510注：计算行车速度为30Km/h时的农村公路为缓和曲线。3.0.11回头曲线农村公路回头曲线各部分的极限指标规定如表3.0.11。表3.0.11回头曲线极限指标项目公路等级计算行车速度(Km/h)主曲线最小半径(m)缓和段最小长度(%)超高横坡度(%)路面加宽值(m)最大纵坡(%)县道及乡道3020（15）25（20）634.0,2015（12）20（15）73（1.5）4.51512（10）1083（1.5）4.5注：在工程特殊困难地段可采用括号内值。3.0.12纵坡农村公路的最大纵坡,不应大于表3.0.12的规定.表3.0.12农村公路最大纵坡农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015最大纵坡(%)89（12）910（12）注：在工程特殊困难地段可采用括号内值。在海拔2000m以上或积雪冰冻地区农村公路最大纵坡不应大于10%。农村公路的长路堑路段,以及其它横向排水不畅的路段,均应采用不小于0.3%的纵坡。3.0.13纵坡长度农村公路纵坡的最小坡长规定如表3.0.13-1。 表3.0.13-1农村公路最小坡长农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015最小坡长(m)100606040农村公路不同纵坡的最大坡长规定如表3.0.13-2。表3.0.13-2.农村公路纵坡长度限制农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015纵坡坡度(%)411001200120013005900100010001100670080080090075006006007008300400400500920030010（12）200县道公路连续纵坡大于5.5%、乡道公路连续纵坡大于6%时，应在不大于表3.0.13-2所规定的长度处设缓和坡段，缓和坡段的纵坡应分别不大于3.5%、4%，其长度应符合表3.0.13-1的规定。3．0．14平均纵坡农村公路越岭路线的平均纵坡县道及乡道一般为6%和6.5%。3．0．15合成坡度在设有超高的平曲线上，超高与纵坡的合成坡度值不得超过表3．1．15的规定。表3.0.15合成坡度农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015合成坡度值(%)10.010.010.010.5在积雪、冰冻地区合成坡度值不应大于12%。3．0．16高原纵坡在海拔3000m以上的高原地区，农村公路的最大纵坡值本应折减，鉴于农村公路工程较大，不予折减。3．0．17竖曲线 农村公路在纵坡变更处均应设置竖曲线，竖曲线的最小半径和最小长度规定如表3.0.17。通常应采用大于或等于表列一般最小值，当受地形条件及其它特殊情况限制时方可采用表列极限最小值。表3.0.17农村公路竖曲线最小半径和最小长度农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015凸形竖曲线半径（m）极限最小值25010010080一般最小值400200200120凹形竖曲线半径（m）极限最小值25010010080一般最小值400200200120竖曲线最小长度252020153.0.18竖曲线与平曲线的组合当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包在平曲线之内，且平曲线应稍长于竖曲线。凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，应避免插入极限最小半径的平曲线或将这些顶点作为反向曲线的转向点。四、路基4．0．1路基设计的基本要求农村公路路基应根据其使用要求和当地自然条件（包括地质、水文和材料情况等）并结合施工方案进行设计，既应有足够的强度和稳定性，又要经济合理。影响路基强度和稳定的地面水和地下水，必须采取拦截或排出路基以外的措施，并结合路面排水，做好综合排水设计，形成必要而有效的排水系统。修筑路基取土和弃土时，应符合环保要求，宜将取土坑、弃土堆加以处理，减少弃土侵占耕地，防止水土流失和淤塞河道。通过特殊地质、水文条件地带的路基，应做好调查研究，结合当地实践经验，进行特别设计。4．0．2路基宽度农村公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。各级农村公路路基宽度，一般规定如表4．0．2。 表4．0．2农村公路路基宽度农村公路等级县道乡道计算行车速度（Km/h）30202015车道数211路基宽度（m）一般值7.56.55.05.0变化值7.0或5.04.55.0或4.54．0．3路基横断面农村公路路基横断面一般采用规定如图4.0.3。其行车道和路肩部分的宽度应按本标准3.0.2、3.0.3条的规定采用。农村公路等级公路路基横断面图县道双车道单车道乡道单车道图4．0．3　　（尺寸单位：m）4．0．4路基高度农村公路路基高度的设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时要考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不致影响路基的强度和稳定性。路基设计标高应为路基边缘高度，在设置超高加宽路段，则为设置超高加宽前的路基边缘高度。 沿河及受水浸淹的路基设计标高，应高出设计洪水频率（1/25）的计算水位0.5m以上。4．0．5路基压实农村公路路基压实度应符合表4．0．5的要求.表4．0．5农村公路路基压实度填挖类别路床顶面以下深度(cm)县道及乡道零填及挖方0~30≥93填方0~80≥9380~150≥90>150≥90注：①表列数值以重型击实试验法为准；②特殊干旱或特殊潮湿地区的路基压实度，表列数值可适当降低2~3个百分点。4．0．6护坡道当路肩边缘与路侧取土坑底高差小于或等于2m时，取土坑内侧坡顶可与路堤坡脚径相衔接，并采用路堤边坡坡度；当高差大于6m时，可设置1m的护坡道。4．0．7路基防护各级农村公路应根据当地水文、地质、植被及退耕还林还草等情况，采取有效的工程或生物的防护措施，防治路基病害和保证路基稳定。4．0．8路基排水各级农村公路应根据沿线的降水、地质水文及当地的水利、集雨设施等具体情况，设置必要的地面排水、地下排水、路基边坡排水等设施，并与沿线桥涵配合，形成良好的排水系统，以保证路基及其边坡的稳定。五、路面5．0．1路面设计的基本要求农村公路路面应根据交通量及其组成情况和公路等级、使用任务、功能、当地材料及自然条件、结合路基进行综合设计，做到经济、适用。农村公路路面应具有良好的稳定性和足够的强度，其表面应满足平整、抗滑和排水的要求。各级农村公路的行车道（包括错车道）均应铺设路面。5．0．2标准轴载 农村公路路面设计均以双轮组单轴100KN为标准轴载。5．0．3路面结构组成及其类型农村公路路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。面层类型有水泥路面、沥青路面及天然砂砾路面。农村公路路面基层和底基层一般可采用水泥稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰粉煤灰稳定砂砾、天然砂砾石等或其它适宜的当地材料铺筑。5．0．5路拱坡度农村公路路拱坡度应根据路面类型和当地自然条件，按表5．0．5规定的数值采用。路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%~2%。表5．0．5路拱坡度路面类型路拱坡度（%）水泥路面、沥青路面2．0~3．5低级路面3~45．0．5路面排水各级农村公路，应根据当地降水与路面的具体情况设置必要的排水设施，及时将降水排出路面，保证行车安全。农村公路路面排水一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。六、桥涵6．0．1桥涵设计的基本要求农村公路桥涵设计的基本要求、具体规定、各项技术指标、车辆及人群荷载的计算以及渡口码头的设计等，除桥涵设计洪水频率、桥面净空、车辆荷载外，均按部颁《公路工程技术标准》中相关章节条文中的四级执行。6．0．2桥涵设计洪水频率农村公路永久性桥涵设计洪水频率，一般规定如表6.0.2桥涵设计洪水频率表6.0.2构造物名称农村公路特大桥1/100大、中桥1/50小桥1/25涵洞及小型排水构造物不作规定 农村公路在交通容许有限度的中断时，可修建漫水桥和过水路面。漫水桥和过水路面的设计洪水频率，应根据容许阻断交通的时间久暂和对上下游的农田、城镇、村庄的影响以及泥沙淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定。6．0．3桥面净空农村公路上桥面净空应符合本标准第2.0.4条关于公路建筑限界的规定.特大桥及大桥的侧向宽度可适当减小。中、小桥和涵洞宜与路基同宽。人行道的宽度为0.75m至1m。各级农村公路上不设人行道的桥梁应设置栏杆和安全带。小桥和涵洞可仅设缘石或栏杆。6．0．4车辆荷载及人群荷载标准农村公路设计桥涵或受车辆影响的构造物所用的车辆荷载等级，应根据公路的使用任务、功能和将来的发展等具体情况，按表6.0.4确定。各级农村公路车辆荷载表6.0.4农村公路等级县道乡道计算荷载汽车—20级汽车—10验算荷载挂车—100履带—50人群荷载3.5KN/m2注：一条路线上的桥涵,一般应采用同一计算荷载和验算荷载;七、隧道（略）八、路线交叉8．0．1农村公路与公路平面交叉农村公路与公路平面交叉的形式，应根据交通量大小及交叉口地形等情况选定。平面交叉路线应为直线并尽量正交，当必须斜交时，交叉角度大于45°。平面交叉点前后各交叉公路的停车视距长度所构成的三角形范围内，应保证通视。当条件受限制时，这两个停车视距均可减少30%，并在适当位置设置限制车速的标志。平面交叉范围内的纵坡宜设置为平坡，紧接该段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%。农村公路与二、三、四级公路交叉时可采用平面交叉。平面交叉应选在视距良好的地点，农村公路应设置一段水平路段并加铺与被交叉公路相同的路面。农村公路与一级公路交叉时，视农村公路交通量情况，也可采用平面交叉（控制出入的一级公路为立体交叉）。但在农村公路密集地区，应合并交叉点，减少平面交叉数量，保证行车安全。8．0．2农村公路与公路立体交叉 农村公路与高速公路交叉时，应采用立体交叉。立体交叉形式可根据具体情况采用分离式立体交叉。农村公路与公路立体交叉的跨线桥、桥下净空应符合被跨公路建筑限界的规定。8．0．3农村公路与铁路交叉农村公路与铁路平面交叉和立体交叉的有关规定和技术指标按部颁《公路工程技术标准》中相关部分条文的规定执行。8．0．4农村公路与管线等交叉各种管线如电信线、电力线、电缆、管道、渠道等均不得侵入公路建筑限界，也不得妨碍交通安全，并不得损害公路的构造和设施。9沿线设施9．0．1交通安全设施为保证行车与行人的安全和充分发挥公路的作用，农村公路应按规定设置必要的交通安全设施。一．为诱导驾驶人员的视线，保证行车安全，在需要的路段上，可设置路边线轮廓标；在高路堤、桥头引道、极限最小半径、陡坡等地段，均应设置安全护拦。二．在积雪严重的路段和漫水桥、过水路面上，应设置栏杆。三．在视距不良的急弯和交叉处，宜配合其它保证行车安全的措施，设置警告标志。9．0．2交通管理设施农村公路上应设置必要的警告标志、禁令标志、指示标志及指路标志等交通标志。9．0．2防护设施农村公路上，由于积雪、积沙、坠石、弃物等而妨碍交通安全的地点，均应根据实际情况设置适当的防护设施。9．0．4绿化农村公路在公路用地范围内应进行绿化，美化路容，保护环境。并结合当地军民共建活动、绿色通道工程、防沙固沙、退耕还林还草等实际，统一规划，协调景观，使农村公路成为当地的绿色通道。在公路路肩上不得植树。在公路交叉范围内和弯道内侧植树，应满足视距要求。粗细树枝及矮林等不得伸入公路建筑限界内。 青海省农村公路技术指标表项目单位县道乡道一．计算行车速度Km/h30202015二．车道数2或1111三．行车道宽度m6.0或3.53.53.53.5四．路基宽度m7.5或7.06.0或5.55.0或4.56.0或5.55.0或4.55.0或4.5或3.5五．平曲线极限最小半径m3015（12）15（12）12（10）六．平曲线一般最小半径m65303020七．不设超高最小半径m350150150100八．超高缓和段最小长度m20151510九．停车视距m30202015十．最大纵坡m89（12）910（12）十一．最小坡长m100606040十二．回头曲线m1．主曲线最小半径m20(15)15(12)15(12)12(10)2．缓和段长度m25(20)20(15)20(15)103．路面加宽值m3.03.0(1.5)3.0(1.5)3.0(1.5)4．最大纵坡m4.04.54.54.55．超高横坡度m6778十三．竖曲线极限半径1．凸形m250100100802．凹形m25010010080十四．车辆荷载m汽车-20、挂车-100或汽车-10、履带-50汽车-20、挂车-100或汽车-10、履带-50十五．大桥设计洪水频率m1/1001/1001/1001/100十六．中桥m1/501/501/501/50十七．小桥m1/251/251/251/25 十八．路基m1/151/151/101/10下面红色字体部分是赠送的散文欣赏摘自网络，不需要的朋友下载后可以编辑删除！！！谢谢！！！可依靠的唯有自己　　这是发生在一个普通犹太人家庭里，父亲和儿子的故事：　　儿子叫约翰，在他4岁那年，有一天他和姐姐在客厅玩捉迷藏。他们玩得正高兴，父亲抱起小约翰，把他放在沙发椅上面，然后伸出双手做出接的姿势，叫他往下跳。小约翰毫不犹豫地往下跳，在即将抓住父亲的瞬间，父亲缩回了双手，约翰摔到了地板上，他号啕大哭起来。小约翰向坐在沙发上的妈妈求助，妈妈若无其事地坐着，并不去扶他，只是微笑着说：“呵，好坏的爸爸！”父亲站在一边，以嘲弄的眼光望着上当受骗的小约翰。 　　这便是犹太家庭教子的方法之一，这样做的目的是灌输给孩子一个理念：社会是复杂的，不要轻信他人，唯一可依赖的就是自己。　　犹太家庭的孩子都要回答这样一个问题：“假如有一天房子被烧着了，你将带着什么东西逃跑？”如果孩子回答是钱财，母亲会进一步问：“有一种没有形状、没有颜色、没有气味的宝贝，你知道是什么吗？”如果孩子回答不出来，母亲会告诉他：“孩子，你要带走的不是钱财，而是智慧。因为智慧是任何人都抢不走的，你只要活着，智慧就永远跟着你。”　　 你对爸爸的爱，远远胜过那部车　　一个犹太家庭的父亲，存钱存了很久，终于买了一辆自己向往已久的新车。新车开到家后，他珍爱有加，每天都要洗车打蜡。他5岁的儿子见父亲这么爱车，也常常乐此不疲地帮爸爸一起洗车。　　有一天，这位父亲开车回到家后，累得一动也不想动。于是他决定破一次例，改天再洗车，尽管自己的爱车因淋了雨，而显得脏乱不堪。　　这时，5岁的儿子见父亲这么累，就自告奋勇地要帮爸爸洗车，见他这么小的年纪，就知道体谅自己，心里甚感欣慰，便放手让儿子去洗。　　儿子要动手洗车了，却找不到洗车用的毛巾。于是他走进厨房，立刻便想到母亲平时煮菜洗锅时，都是用钢刷使劲刷才刷干净的，所以既然没有毛巾，就用钢刷吧！他拿起钢刷用力地洗起车来，一遍又一遍，像刷锅一样地刷车。　　等他洗完之后，听见“哇”的一声，他失声大哭起来，车子怎么都花了？这下可闯大祸了，他急忙跑去找父亲，边哭边说：“爸爸，对不起，爸爸，你来看！”父亲疑惑地跟着儿子走到车旁，他也“哇”的一声，“我的车，我的车！”　　这位父亲怒气冲冲地走进房间，气急败坏地跪在地上祷告：“上帝呀，请你告诉我，我该怎么做？那是我新买的车，一个月不到，就变成这样，我该怎么处罚我的孩子？”　　他才祷告完，耳边忽然出现一个声音“世人都是看表面，而我却是看内心！”突然间，他彻悟了。　　他走出房门，儿子正害怕地流着泪，动也不敢动。　　父亲走上前去，把孩子紧紧地拥在怀里，亲切地说：“谢谢你帮爸爸洗车，爸爸对你的爱，远远胜过对那部车子。”　　凡事要透过表面去看本质，当家人或朋友无意间做错了某件事时，我们要理智对待，不要只看事情的表面，而忽略他们内心真实的想法。学会用爱心去包容爱心，家会让你感觉自己的周围，时时洋溢温暖的阳光。　　小饭馆的生意很好，因为物美价廉，因为他的谦和和妻子的热情。每天早晨，三四点钟他就早早起来去采购，直到天亮才把所需要的蔬菜、鲜肉拉回家。没有雇人手，两个人忙得像陀螺。常常，因为缺乏睡眠，他的眼睛红红的。 不久，一个推着三轮车的老人来到他门前。她驼背，走路一跛一跛的，用手比划着，想为他提供蔬菜和鲜肉，绝对新鲜，价格还便宜。老人是个哑巴，脸上满是灰尘，额角和眼边的几块疤痕让她看上去面目丑陋。妻子不同意，老人的样子，看上去实在不舒服。可他却不顾妻子的反对，答应下来。不知怎的，眼前的老人让他突然想起了母亲。　　老人很讲信用，每次应他要求运来的蔬菜果然都是新鲜的。于是，每天早晨六点钟，满满一三轮车的菜准时送到他的饭馆门前。他偶尔也请老人吃碗面，老人吃得很慢，很享受的样子。他心里酸酸的，对老人说，她每天都可以在这儿吃碗面。老人笑了，一跛一跛地走过来。他看着她，不知怎的，又想起了母亲，突然有一种想哭的冲动。　　一晃，两年又过去了，他的饭馆成了酒楼，他也有了一笔数目可观的积蓄，买了房子。可为他送菜的，依旧是那个老人。　　又过了半个月，突然有一天，他在门前等了很久，却一直等不到老人。时间已经过了一个小时，老人还没有来。他没有她的联系方式，无奈，只好让工人去买菜。两小时后，工人拉回了菜，仔细看看，他心里有了疙瘩，这车菜远远比不上老人送的莱。老人送来的菜全经过精心挑选，几乎没有干叶子，棵棵都清爽。　　只是，从那天后，老人再未出现。　　春节就要到了，他包着饺子，突然对妻子说想给老人送去一碗，顺便看看她发生了什么事。怎么一个星期都没有送菜？这可是从没有过的事。妻子点头。煮了饺子，他拎着，反复打听一个跛脚的送菜老人，终于在离他酒楼两个街道的胡同里，打听到她了。　　他敲了半天门，无人应答。门虚掩着，他顺手推开。昏暗狭小的屋子里，老人在床上躺着，骨瘦如柴。老人看到他，诧异地睁大眼，想坐起来，却无能为力。他把饺子放到床边，问老人是不是病了。老人张张嘴，想说什么，却没说出来。他坐下来，打量这间小屋子，突然，墙上的几张照片让他吃惊地张大嘴巴。竟然是他和妈妈的合影！他5岁时，10岁时，17岁时……墙角，一只用旧布包着的包袱，包袱皮上，绣着一朵梅花。他转过头，呆呆地看着老人，问她是谁。老人怔怔地，突然脱口而出：儿啊。　　他彻底惊呆了！眼前的老人，不是哑巴？为他送了两年菜的老人，是他的母亲？　　那沙哑的声音分明如此熟悉，不是他母亲又能是谁？他呆愣愣地，突然上前，一把抱住母亲，号啕痛哭，母子俩的眼泪沾到了一起。不知哭了多久，他先抬起头，哽咽着说看到了母亲的坟，以为她去世了，所以才离开家。母亲擦擦眼泪，说是她让邻居这么做的。她做工的爆竹厂发生爆炸，她侥幸活下来，却毁了容，瘸了腿。看看自己的模样，想想儿子进过监狱，家里又穷，以后他一定连媳妇都娶不上。为了不拖累他，她想出了这个主意，说自己去世，让他远走他乡，在异地生根，娶妻生子。得知他离开了家乡，她回到村子。辗转打听，才知道他来到了这个城市。她以捡破烂为生，寻找他四年，终于在这家小饭馆里找到他。她欣喜若狂，看着儿子忙碌，她又感到心痛。为了每天见到儿子，帮他减轻负担，她开始替他买菜，一买就是两年。可现在，她的腿脚不利索，下不了床了，所以，再不能为他送菜。　　这种信任和理解真的很重要。 　　这个故事对于众多家长来说有很强的的启迪和警示作用：“你到底爱的是孩子，还是孩子努力的结果？如果是后者，那说明你不会爱！”亦或是“你到底是爱自己的孩子，还是爱那个你心目中的孩子？如果是后者，那说明你不会爱！”，往往，在和孩子互动过程中，我们关注自己的感受，关注孩子是否改错，关注孩子是否优秀，而我们忽略了关注孩子本身，这些都是打着爱的旗号伤害着孩子，但我们往往认为这就是爱。请牢记，孩子本身最重要！　　 让孩子去开辟自己的天空　　《一个犹太人的家庭教育》讲的是一个伟大的犹太母亲把三个孩子培养成才的理念和方法。这位母亲生在上海，父亲是犹太人，在她12岁那年去世了，随后母亲也离她而去，她成了孤儿。长大后在上海铜厂做女工，结婚后生下三个孩子，但不久后丈夫又离她而去了。为了逃避痛苦，她成为中以建交后第一批回到以色列的犹太后裔。　　为了生存，也为了三个孩子能早日回到以色列，她先发奋学习希伯来语，然后，在路边摆了个小摊卖春卷。以色列的官方货币是谢克尔，一谢克尔兑换人民币2块钱，更小的币值是雅戈洛，一谢克尔等于100雅戈洛。她的春卷小摊每天只能赚到十来个谢克尔……　　1993年，她接回了三个孩子，大儿子14岁，二儿子13岁，小女儿11岁。开始她一直秉承再苦不能苦孩子的原则，依旧做着合格的中国式妈妈。把孩子送去学校读书，她卖春卷，孩子放学，她就停止营业，在小炉子上面给他们做馄饨或者面条。这一幕被邻居看到了，就来训斥大儿子：“你已经是大孩子了，你应该学会去帮助你的母亲，而不是看着你母亲忙碌，自己就像废物一样。”然后转过头训斥母亲：“不要把那种落后的中国式教育带到以色列来……”　　大儿子和她都很难受，但他们都在慢慢地改变，大儿子不但学会了做春卷，还把春卷带到学校卖，每天，三个小孩子能赚到10个谢克尔，回家交给母亲。母亲觉得很心酸，让他们小小年纪就担起生活的担子，但犹太人不这么认为，在犹太家庭里，孩子们没有免费的食物和照顾，任何东西都是有价格的，每个孩子都必须学会赚钱，才能获得自己需要的一切。　　于是妈妈不再提供免费的餐食和服务，同时也给他们赚钱的机会，以每个春卷30雅戈洛的价钱批发给他们，带到学校后，可自行加价出售，利润部分自由支配。　　三个孩子卖春卷的方式竟然截然不同。小女儿最老实，按老价钱50雅戈洛一个零售；二儿子则以40雅戈洛的价钱批发给学校餐厅，每天让他送100个春卷；大儿子则举办了一个“带你走进中国”的讲座，讲座的噱头就在于可以免费品尝美味的中国春卷，但需要买入场券，每人10雅戈洛，结果收入1500雅戈洛。　　随后他们琢磨出了更多更新颖的赚钱方法，他们很努力地去学习和思考，学业并没有受到任何影响。　　同样作为父母 ，是不是应该引起我们的反思？我们每天一睁开眼睛就为了孩子忙活，做饭、洗衣服、接送、辅导作业，然后才是做自己的事情，每天忙的团团转，累得筋疲力尽。一发牢骚，孩子还会心生厌烦，根本不理解我的付出。再回头看看，每一位中国母亲不都是这样吗？这样我们就很伟大吗？我们付出了很多，却造就了一个又一个“小皇帝”、“小公主”……　　我们希望孩子成才，却又过度的保护他们，使得孩子变得无能无法自立；过分的溺爱，带来孩子的无情；过多的干涉，让孩子多了很多无奈；过多的指责，让孩子变得不知所措，找不到前进的方向……　　想要为孩子创造一个无忧无虑，快乐成长的天空，但却发现自己完完全全的占据了创造者的位置，其实，这个位置也要有一部分让孩子承担。现在的照顾，也许会暂时保护着他们，但是他们总有一天会长大，会在长大后遇到许许多多的困难，那个时候，我们是如何也帮不了他们的……也许，让孩子过早的面对金钱面对名利面对社会，会有不舍和心疼，但他们总有一天要面对，总有一天要承担。　　我们为何不像那位犹太母亲那样，放开手，让孩子自己去开辟属于他们自己的天空呢？'